Un projet de locomotive propulsée à l’hydrogène présenté à Infrabel et au Ministre belge de la Mobilité

Des locomotives à l’hydrogène vert pour doubler le volume de fret ferroviaire en Belgique ? Jean-Pierre Rorive, Directeur de la Division Transport de John Cockerill Services, a participé à la session de travail organisée chez North Sea Port (Gand, Belgique) autour de cette question.

Parmi les réponses présentées au Ministre belge de la Mobilité Georges Gilkinet et au CEO d’Infrabel Benoît Gilson : un projet de transformation d’une locomotive diesel hydraulique en locomotive équipée d’un moteur à hydrogène, porté avec le motoriste Anglo Belgian Corporation et la Compagnie Maritime Belge.

Dans ce projet, John Cockerill Locomotives se charge de l’intégration du matériel sur la machine existante pour que nos équipes de Transurb homologuent ensuite l’engin.

Des électrolyseurs, connectés aux éoliennes présentes sur le site du port, pourraient permettre la production d’hydrogène vert comme source d’énergie pour la locomotive. Un exemple très concret de l’importance de faciliter l’accès à l’énergie décarbonée pour contribuer à une mobilité plus verte.