200 ans d'histoire

®Guy Focant

Tout commence en 1817, lorsque John Cockerill rachète le château de Seraing à Guillaume d’ Orange. Déjà à cette époque, l’entreprise, qui deviendra plus tard le fleuron économique de la région, conçoit et fabrique des équipements techniques tels que des machines à vapeur, des équipements sidérurgiques, des canons ou encore des locomotives. Puis, progressivement, la production d’acier deviendra l’activité principale des établissements Cockerill.

Quand Bernard Serin rachète CMI en 2002, l’entreprise quitte définitivement le giron de la sidérurgie. Sous son impulsion, l’activité originelle d’équipementier industriel redevient le cœur de métier. Le Groupe étoffe son portefeuille technologique, développe ses activités de services et se déploie à travers le monde, essentiellement à travers des acquisitions. En 2004, évolution du nom : CMI ne signifie plus Cockerill Mechanical Industries, mais bien Cockerill Maintenance & Ingénierie. Un nom qui maintient fièrement la référence à son illustre fondateur : John Cockerill. Le 16 mai 2019, CMI redevient John Cockerill, à l’image de cet entrepreneur visionnaire et audacieux. Avec ce changement de nom, le Groupe se reconnecte à ses racines et construit son futur, plus que jamais inspiré par l’esprit innovant et entrepreneurial de son fondateur.

Quelques dates clés

1817

John Cockerill achète le château de Seraing.

1823

Construction du premier four à coke.

1826

Mise à feu du premier haut-fourneau au coke de la région.

1831

Fabrication d’affut de canon.

1834

Construction du premier bateau à vapeur au chantier naval d’Anvers.

1835

Construction de la première locomotive à vapeur sur le continent européen, la « Le Belge », qui roulera sur la première ligne de chemins de fer pour voyageurs du continent européen : la ligne Bruxelles - Malines.

1840

Décès de John Cockerill à Varsovie, au retour d’un voyage en Russie pour prospecter de nouveaux marchés.

1842

Création de la première société anonyme : les Etablissements John Cockerill.

1843

Construction du premier pont suspendu de Seraing le premier en fer dans la région, qui permettait aux ouvriers de venir travailler autrement qu’en barque.

1856

Construction du premier navire transatlantique.

1863

Les aciéries sont équipées, en première européenne, du procédé Bessemer permettant d’améliorer la qualité de l’acier et la production à très grande échelle.

1878

Construction des steamers à Hoboken pour l’exploration du Fleuve Congo par Stanley.

1888

Inauguration de l’ascenseur hydraulique à Houdeng-Goegnies.

1890-1900

Expansion en Chine et construction d’usines sidérurgiques, de ponts, de la première grande voie de chemin de fer Pékin-Hankou (1904).

1898

La Belgique est la deuxième puissance économique au monde.

1905

Exposition universelle de Liège. La société Cockerill est porteuse d’innovation dans de multiples domaines.

1914 – 1918

Les installations sont détruites durant la première guerre mondiale. Incendie de l’aile Sud du Château.

1927

Cockerill fête son 110e anniversaire, avec la visite et le discours du roi Albert 1er à la base de la création du FNRS

1934

Construction de la malle « Le prince Baudouin » : le navire à moteur diesel le plus rapide de son époque.

1939

Construction de la T12 : la locomotive vapeur mythique.

1940-1945

2ème guerre mondiale.

1950

Cockerill développe le marché des centrales électriques et centrales nucléaires.

1950-1980

De fusion en fusion, le centre de gravité de l’entreprise se déplace de la construction mécanique à la sidérurgie. Cependant, l’activité d’équipementier continue à se développer en marge de ce nouveau cœur de métier et ce, grâce à une méthode toujours aussi efficace aujourd’hui : veille technologique, prise de licences et amélioration des procédés.

1982

La Division Construction Mécanique de Cockerill devient une société filiale du sidérurgiste Cockerill Sambre et prend le nom de Cockerill Mechanical Industries (CMI).

1995

CMI se positionne également dans les prestations de maintenance et services et devient un spécialiste complet des équipements industriels.

2002

Usinor, actionnaire de l’entreprise sidérurgique wallonne Cockerill Sambre, cède CMI à un actionnariat privé indépendant, toujours propriétaire du Groupe à ce jour.

2003

Implantation en Chine et au Brésil.

2004

Cockerill Mechanical Industries devient Cockerill Maintenance & Ingénierie. Cette évolution du nom met en évidence la volonté de CMI d’exploiter les synergies entre ses deux métiers de base, l’ingénierie et la maintenance. CMI s’implante aussi aux Etats-Unis et en Allemagne.

2005

CMI s’implante en Russie.

2008

CMI s’implante en Inde. Le Groupe est désormais capable de fournir des complexes pour la sidérurgie à froid.

2010

Misant sur la diversité de ses activités, CMI développe des solutions de réduction de l’empreinte environnementale de l’activité industrielle.

2011

MI développe un simulateur embarqué pour la formation des troupes à l’utilisation des équipements militaires et entre dans le traitement des effluents industriels.

2012

CMI commercialise pour la première fois sa chaudière pour centrale électrique thermo-solaire.

2013

CMI s’implante en Afrique (Maroc et Congo) et en Nouvelle-Calédonie.

2014

CMI Defence devient un leader industriel de la défense terrestre.

2016

Après 4 années de diversification dans les solutions environnementales, CMI en fait un secteur d’activité à part entière.

2017

Célébration du bicentenaire de la naissance de Cockerill et acquisition de Transurb à la SNCB, un fournisseur de solutions ferroviaires. Création également de la Fondation John Cockerill à l'occasion du bicentenaire.

2018

CMI inaugure MiRIS, la plus grande station industrielle de stockage d’énergie verte en Europe. La même année, Jean-Luc Maurange est nommé comme nouveau CEO.

2019

CMI (re)devient John Cockerill et mets en route dans un même temps la première centrale solaire à sels fondus à Haixi (Chine) pour produire de l’électricité solaire 24h/24.

2020

Lancement d’Industrya, un fonds d’investissement avec LRM, Noshaq, la SPFI et la SRIW.

2021

Début du projet de construction de la gigafactory d’électrolyseurs européens à Aspach (Alsace).

2022

Nomination du nouveau CEO, François Michel. Intégration des technologies de refroidissement grâce à l’acquisition du Groupe Hamon. John Cockerill s’intègre dans de nouveaux marchés : Vietnam, Corée du Sud et Indonésie.