CMI va livrer un post-traitement pour la ligne combinée recuit continu-galvanisation à chaud de VAMA (Chine)

CMI va livrer un post-traitement pour la ligne combinée recuit continu/galvanisation à chaud de VAMA (Chine).

11 juin 2015

Le Chinois VAMA (Valin ArcelorMittal Automotive Steel Co.), coentreprise entre ArcelorMittal et Hunan Valin Group, a commandé une section de post-traitement à CMI Industry pour améliorer les performances de sa ligne combinée recuit continu/galvanisation à chaud (combi CAL-CGL). Cette ligne ainsi qu’une autre ligne de galvanisation en continu avaient été livrées et installées par CMI en 2014 dans l’aciérie de VAMA à Loudi (province de Hunan, Chine).

Le post-traitement chimique de CMI est notamment composé d’une machine d’enduction par rouleau et d’une tour de refroidissement comprenant la toute dernière génération de la technologie Blowstab® brevetée par CMI (un système de refroidissement et de séchage avec un jet de gaz à la pointe de la technologie). CMI fournit bien sûr la palette complète de services liés à ce projet : planification, conception, fabrication, assemblage et mise en service de l’équipement.

Ce post-traitement est ajouté spécifiquement pour des bandes d’aciers aluminés d’Alu/Si. Il permet à VAMA d’appliquer une protection supplémentaire sur la bande par un procédé de passivation de la surface et ce, pour des applications spécifiques à l’industrie automobile. Avec cette nouvelle section, CMI aide donc son client à satisfaire la croissance rapide de la demande pour les aciers automobiles modernes (nouvelles nuances d’acier extrêmement résistantes AHSS/UHSS) en Chine.

Pour mémoire, cette ligne Combi CAL-CGL alterne la production de bandes galvanisées et recuites. Elle a été conçue pour atteindre une vitesse maximale de 700 m/min et pour produire près de 900.000 tonnes par an de bandes d’acier avec une qualité supérieure de surface de bande, pour des composants structurels automobiles très résistants. Sa conception initiale tenait déjà compte de possibles futures améliorations, comme l’ajout de ce post-traitement.

La production de la ligne combinée avait débuté en juin 2014. La nouvelle section de post-traitement sera opérationnelle dès septembre 2015.